Sensore WIM del traffico

  • Sensore di pesatura dinamica al quarzo piezoelettrico CET8312

    Sensore di pesatura dinamica al quarzo piezoelettrico CET8312

    Il sensore di pesatura dinamica al quarzo piezoelettrico CET8312 ha le caratteristiche di un ampio intervallo di misurazione, buona stabilità a lungo termine, buona ripetibilità, elevata precisione di misurazione e alta frequenza di risposta, quindi è particolarmente adatto per il rilevamento della pesatura dinamica. È un sensore di pesatura dinamico a nastro rigido basato sul principio piezoelettrico e sulla struttura brevettata. È composto da un foglio di cristallo di quarzo piezoelettrico, una piastra di elettrodi e uno speciale dispositivo di supporto del raggio. Diviso in specifiche di dimensione da 1 metro, 1,5 metri, 1,75 metri, 2 metri, può essere combinato in una varietà di dimensioni di sensori del traffico stradale, può adattarsi alle esigenze di pesatura dinamica della superficie stradale.

  • Sensore di traffico piezoelettrico per AVC (classificazione automatica dei veicoli)

    Sensore di traffico piezoelettrico per AVC (classificazione automatica dei veicoli)

    Il sensore di traffico intelligente CET8311 è progettato per l'installazione permanente o temporanea su strada o sottostrada per raccogliere dati sul traffico. La struttura unica del sensore ne consente il montaggio direttamente sotto la strada in una forma flessibile e quindi si adatta al contorno della strada. La struttura piatta del sensore è resistente al rumore stradale causato dalla flessione del manto stradale, dalle corsie adiacenti e dalle onde flettenti che si avvicinano al veicolo. La piccola incisione sulla pavimentazione riduce i danni al manto stradale, aumenta la velocità di installazione e riduce la quantità di malta necessaria per l'installazione.

  • Barriera luminosa a infrarossi

    Barriera luminosa a infrarossi

    Senza zone morte
    Costruzione robusta
    Funzione di autodiagnosi
    Interferenza anti-luce

  • Separatori per veicoli a infrarossi

    Separatori per veicoli a infrarossi

    Il separatore di veicoli a infrarossi della serie ENLH è un dispositivo di separazione dinamica dei veicoli sviluppato da Enviko utilizzando la tecnologia di scansione a infrarossi. Questo dispositivo è composto da un trasmettitore e un ricevitore e funziona secondo il principio dei raggi opposti per rilevare la presenza e la partenza dei veicoli, ottenendo così l'effetto di separazione dei veicoli. È dotato di elevata precisione, forte capacità anti-interferenza ed elevata reattività, che lo rendono ampiamente applicabile in scenari come stazioni di pedaggio autostradali generali, sistemi ETC e sistemi di pesatura in movimento (WIM) per la riscossione dei pedaggi autostradali in base al peso del veicolo.

  • Istruzioni per il controllo del sistema Wim

    Istruzioni per il controllo del sistema Wim

    Enviko Wim Data Logger(Controller) raccoglie i dati del sensore di pesatura dinamico (al quarzo e piezoelettrico), della bobina del sensore di terra (rilevatore di terminazione laser), dell'identificatore dell'asse e del sensore di temperatura e li elabora in informazioni complete sul veicolo e informazioni sulla pesatura, inclusi tipo di asse, asse numero, passo, numero di pneumatici, peso dell'asse, peso del gruppo di assi, peso totale, tasso di inerzia, velocità, temperatura, ecc. Supporta l'identificatore esterno del tipo di veicolo e l'identificatore dell'asse e il sistema si abbina automaticamente per formare un caricamento completo dei dati delle informazioni del veicolo o deposito con identificazione del tipo di veicolo.

  • Amplificatore di carica CET-DQ601B

    Amplificatore di carica CET-DQ601B

    L'amplificatore di carica Enviko è un amplificatore di carica a canale la cui tensione di uscita è proporzionale alla carica di ingresso. Dotato di sensori piezoelettrici, può misurare l'accelerazione, la pressione, la forza e altre quantità meccaniche degli oggetti.
    È ampiamente utilizzato nella tutela dell'acqua, nell'energia, nell'estrazione mineraria, nei trasporti, nell'edilizia, nei terremoti, nell'aerospaziale, nelle armi e in altri dipartimenti. Questo strumento ha le seguenti caratteristiche.

  • Identificatore dell'asse senza contatto

    Identificatore dell'asse senza contatto

    Introduzione Il sistema intelligente di identificazione degli assi senza contatto riconosce automaticamente il numero di assi che passano attraverso il veicolo attraverso i sensori di rilevamento degli assi del veicolo installati su entrambi i lati della strada e fornisce il corrispondente segnale di identificazione al computer industriale; La progettazione del piano di implementazione del sistema di supervisione del carico merci come pre-ispezione all'ingresso e stazione fissa di superamento; questo sistema può rilevare con precisione il numero ...
  • Istruzioni dell'IA

    Istruzioni dell'IA

    Basata sulla piattaforma di sviluppo dell'algoritmo di immagine di deep learning autosviluppata, la tecnologia dei chip del flusso di dati ad alte prestazioni e la tecnologia di visione AI sono integrate per garantire l'accuratezza dell'algoritmo; il sistema è composto principalmente da un identificatore dell'asse AI e un host di identificazione dell'asse AI, che vengono utilizzati per identificare il numero di assi, informazioni sul veicolo come tipo di asse, pneumatici singoli e gemelli. Caratteristiche del sistema 1). identificazione accurata Può identificare con precisione il numero...