Identificatore dell'asse senza contatto

Non-contact axle identifier

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Non-contact axle ident

introduzione

Il sistema intelligente di identificazione dell'asse senza contatto riconosce automaticamente il numero di assi che attraversano il veicolo attraverso i sensori di rilevamento dell'asse del veicolo installati su entrambi i lati della strada e fornisce il segnale di identificazione corrispondente al computer industriale;La progettazione del piano di attuazione del sistema di supervisione del carico merci come pre-ispezione all'ingresso e stazione fissa di sorpasso;questo sistema è in grado di rilevare con precisione il numero di assi e le forme degli assi dei veicoli in transito, identificando così la tipologia di veicoli;può essere utilizzato da solo o con altri sistemi di pesatura, sistema di riconoscimento automatico delle targhe e altre applicazioni integrate per formare un sistema di rilevamento automatico completo del veicolo.

Principio di sistema

Lo strumento di identificazione dell'asse è formato da un sensore a infrarossi laser, un coperchio di tenuta del sensore e un processore di segnale a relè.Quando il veicolo passa attraverso il dispositivo, il sensore a infrarossi laser può utilizzare il laser a infrarossi per sparare in base allo spazio tra l'asse del veicolo e l'asse;si ritiene che il numero di blocchi rappresenti il ​​numero di assi del veicolo;il numero di assi viene convertito in on-off dal ripetitore Il segnale viene quindi inviato all'apparecchiatura correlata.I sensori dell'asse di rilevamento sono installati su entrambi i lati della strada e non risentono dell'estrusione del pneumatico, della deformazione della strada e degli influssi ambientali come pioggia, neve, nebbia e basse temperature;l'apparecchiatura può funzionare normalmente e in modo stabile, con rilevamento affidabile e lunga durata.

Prestazione del sistema

1). È possibile rilevare il numero di assi del veicolo e posizionare il veicolo in avanti e all'indietro;
2).Velocità 1-20 km/h;
3). I dati di rilevamento vengono emessi tramite il segnale di tensione analogico e il ripetitore può essere aggiunto per passare al segnale di commutazione;
4). Potenza e design dell'isolamento di sicurezza dell'uscita del segnale, forte capacità anti-interferenza;
5). Il sensore a infrarossi laser ha un forte guadagno di luce e non richiede la sincronizzazione fisica;
6). Distanza misurata della radiazione infrarossa del laser (60-80 metri);
7).Punto singolo, doppio punto può essere selezionato, il meccanismo di tolleranza agli errori a doppio punto è più alto;
8). Temperatura: -40 ℃-70 ℃

Indice tecnico

Tasso di riconoscimento dell'asse Tasso di identificazione≥99,99%
Test di velocità 1-20 km/h
SI Segnale di tensione analogico, segnale di quantità dell'interruttore
Dati di test Numero dell'asse del veicolo (non è possibile distinguere il singolo, il doppio)
Tensione di lavoro 5 V CC
Temperatura di lavoro -40~70°C

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