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sensore laser del veicolo
Modello Serie CET-K40HE Serie CET-K60CM Serie CET-K100CM Dimensioni d'ingombro Uscita posteriore: 136 mm × 129 mm × 205,5 mm;uscita inferiore:125 mm×129 mm×217 mm Peso metallo nudo <2 kg Identificazione suffisso Uscita inferiore (– A);ampia temperatura (-W);RS232(-2);RS485(-4) Onda laser 905 nm Prodotti laser di classe 1 di grado laser, sicuri per gli occhi (IEC 60825 -1) Tensione operativa 10 ~ 32 V CC, tensione consigliata: 24 V CC/12 V CC Corrente di avvio 2 A a 24 V CC lato Lidar;2,5 A @ DC12V Lato Lidar Alimentatore di riscaldamento DC24V Alimentatore... -
sensore laser del veicolo
Modello Serie CET-1230HS Dimensioni complessive Linea in uscita posteriore: 130 × 102 × 157 mm Linea in uscita inferiore: 108 × 102 × 180 mm Peso del metallo nudo -
Sensore di pesatura dinamica al quarzo piezoelettrico CET8312
Il sensore di pesatura dinamica al quarzo piezoelettrico CET8312 ha le caratteristiche di un ampio intervallo di misurazione, buona stabilità a lungo termine, buona ripetibilità, elevata precisione di misurazione e alta frequenza di risposta, quindi è particolarmente adatto per il rilevamento della pesatura dinamica.È un sensore di pesatura dinamico a nastro rigido basato sul principio piezoelettrico e sulla struttura brevettata.È composto da un foglio di cristallo di quarzo piezoelettrico, una piastra di elettrodi e uno speciale dispositivo di supporto del raggio.Diviso in specifiche di dimensione da 1 metro, 1,5 metri, 1,75 metri, 2 metri, può essere combinato in una varietà di dimensioni di sensori del traffico stradale, può adattarsi alle esigenze di pesatura dinamica della superficie stradale.
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Sensore di traffico piezoelettrico per AVC (classificazione automatica dei veicoli)
Il sensore di traffico intelligente CET8311 è progettato per l'installazione permanente o temporanea sulla strada o sotto la strada per raccogliere dati sul traffico.La struttura unica del sensore ne consente il montaggio direttamente sotto la strada in una forma flessibile e quindi si adatta al contorno della strada.La struttura piatta del sensore è resistente al rumore stradale causato dalla flessione del manto stradale, dalle corsie adiacenti e dalle onde flettenti che si avvicinano al veicolo.La piccola incisione sulla pavimentazione riduce i danni al manto stradale, aumenta la velocità di installazione e riduce la quantità di malta necessaria per l'installazione.
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Barriera luminosa a infrarossi
Senza zone morte
Costruzione robusta
Funzione di autodiagnosi
Interferenza anti-luce -
Veicolo a infrarossi
Funzione di riscaldamento intelligente.
Funzione di autodiagnosi.
Uscita di rilevamento Funzione di uscita allarme.
Comunicazione serie RS 485.
Precisione del 99,9% per la separazione dei veicoli.
Grado di protezione: IP67. -
Istruzioni per il controllo del sistema Wim
Panoramica del sistema Il sistema di pesatura dinamica al quarzo Enviko adotta il sistema operativo integrato Windows 7, bus estensibile PC104 + bus e componenti ad ampio livello di temperatura.Il sistema è composto principalmente da controller, amplificatore di carica e controller IO.Il sistema raccoglie i dati del sensore di pesatura dinamico (al quarzo e piezoelettrico), della bobina del sensore di terra (rilevatore di terminazione laser), dell'identificatore dell'asse e del sensore di temperatura e li elabora in informazioni complete sul veicolo e informazioni sulla pesatura, incluse... -
Amplificatore di carica CET-DQ601B
Panoramica delle funzioni L'amplificatore di carica CET-DQ601B è un amplificatore di carica a canale la cui tensione di uscita è proporzionale alla carica di ingresso.Dotato di sensori piezoelettrici, può misurare l'accelerazione, la pressione, la forza e altre quantità meccaniche degli oggetti.È ampiamente utilizzato nella tutela dell'acqua, nell'energia, nell'estrazione mineraria, nei trasporti, nell'edilizia, nei terremoti, nell'aerospaziale, nelle armi e in altri dipartimenti.Questo strumento ha le seguenti caratteristiche.1). La struttura è ragionevole, il circuito... -
Identificatore dell'asse senza contatto
Introduzione Il sistema intelligente di identificazione degli assi senza contatto riconosce automaticamente il numero di assi che passano attraverso il veicolo attraverso i sensori di rilevamento degli assi del veicolo installati su entrambi i lati della strada e fornisce il segnale di identificazione corrispondente al computer industriale;La progettazione del piano di implementazione del sistema di supervisione del carico merci come pre-ispezione all'ingresso e stazione fissa di superamento;questo sistema può rilevare con precisione il numero ... -
Istruzioni dell'IA
Basata sulla piattaforma di sviluppo dell'algoritmo di immagine di deep learning autosviluppata, la tecnologia dei chip del flusso di dati ad alte prestazioni e la tecnologia di visione AI sono integrate per garantire l'accuratezza dell'algoritmo;il sistema è composto principalmente da un identificatore dell'asse AI e un host di identificazione dell'asse AI, che vengono utilizzati per identificare il numero di assi, informazioni sul veicolo come tipo di asse, pneumatici singoli e gemelli.Caratteristiche del sistema 1).identificazione accurata Può identificare con precisione il numero... -
Accelerometro piezoelettrico CJC3010
Specifiche CJC3010 CARATTERISTICHE DINAMICHE Sensibilità CJC3010 (±10%) 12pC/g Non linearità ≤1% Risposta in frequenza (±5%；asse X, asse Y) 1~3000Hz Risposta in frequenza (±5%；asse Z) 1 ~6000Hz Frequenza di risonanza (asse X, asse Y) 14 KHz Frequenza di risonanza (asse X, asse Y) 28 KHz Sensibilità trasversale ≤ 5% CARATTERISTICHE ELETTRICHE Resistenza ≥ 10 GΩ Capacità 800 pF Isolamento di messa a terra CARATTERISTICHE AMBIENTALI Intervallo di temperatura... -
Manuale Lidar serie LSD1xx
Scocca in fusione di lega di alluminio, struttura robusta e leggera, facile da installare;
Il laser di grado 1 è sicuro per gli occhi delle persone;
La frequenza di scansione di 50 Hz soddisfa la richiesta di rilevamento ad alta velocità;
Il riscaldatore interno integrato garantisce il normale funzionamento a bassa temperatura;
La funzione di autodiagnosi garantisce il normale funzionamento del radar laser;
Il raggio di rilevamento più lungo arriva fino a 50 metri;
L'angolo di rilevamento: 190°;
Filtraggio polveri e antidisturbo luminoso, IP68, adatto per uso esterno;
Funzione di ingresso di commutazione (LSD121A, LSD151A)
Essere indipendente dalla fonte di luce esterna e può mantenere un buon stato di rilevamento durante la notte;
Certificato CE
