Barriera luminosa a infrarossi

Barriera luminosa a infrarossi

Breve descrizione:

Senza zone morte
Costruzione robusta
Funzione di autodiagnosi
Interferenza anti-luce


Dettagli del prodotto

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tenda1
SERIE LSA1
Serie LSE1
Serie LSM1

Barriera fotoelettrica per la separazione dei veicoli

● Emettitore e Ricevitore;
● Due cavi a 5 conduttori a disconnessione rapida;
● Set di controllo temperatura e umidità;
● Copertura protetta (acciaio inossidabile con vetro riscaldante assistito elettricamente).

parametri della tenda (1)

Barriera fotoelettrica per la separazione dei veicoli

parametri della tenda (2)

Barriera fotoelettrica per la separazione dei veicoli

parametri della tenda (3)

Vetro con riscaldamento ausiliario elettrico

Come parte importante del sistema di riscossione del pedaggio in base al peso, la barriera fotoelettrica per la separazione dei veicoli svolge un ruolo importante.Fornisce i segnali di inizio e fine del veicolo rilevato attraverso la scansione sincrona del raggio infrarosso per garantire la relazione uno a uno tra i dati di rilevamento della pesatura e il veicolo sottoposto a ispezione --- Corrispondenza.

Funzioni e caratteristiche

La barriera fotoelettrica per la separazione dei veicoli adotta il separatore del veicolo con scansione a infrarossi.La scansione a infrarossi può rilevare oggetti con un diametro superiore a 25 mm e rilevare in modo affidabile il gancio del rimorchio.La modalità di scansione della separazione del veicolo è una scansione progressiva sincrona, che può resistere al massimo alla luce diretta di una sorgente luminosa da 4.0000 lux ed eliminare completamente tutti i tipi di forti interferenze luminose.Quando la distanza di rilevamento è di 4,5 m, il valore di guadagno in eccesso raggiunge 25 volte e può comunque funzionare in modo affidabile in ambienti difficili, come forti interferenze luminose, pioggia, neve, nebbia fitta e temperature anomale.

Il tempo di scansione di ciascun raggio di luce è di 50 microsecondi e il tempo di risposta del sistema è inferiore a 20 ms;il trasmettitore e il ricevitore sono dotati di indicatori di stato LEI in base all'unità di lavoro (8 assi ottici sono un'unità), il che è comodo per l'installazione e l'ispezione dello stato di funzionamento e semplifica l'installazione.L'allineamento temporale è semplice e intuitivo e anche lo stato diagnostico del raggio è chiaro a colpo d'occhio.Ad esempio, se c'è del fango che blocca alcune travi, la spia corrispondente sarà sempre accesa.

Quando si verificano problemi quali fanghi, polvere eccessiva, guasto delle fotocellule, ecc. sulle finestre di emissione e ricezione della barriera fotoelettrica a infrarossi, il prodotto può rilevare automaticamente il guasto e ignorare (schermare) questi raggi problematici, continuando comunque a funzionare normalmente, e uscita allo stesso tempo Il segnale di allarme visualizza chiare informazioni sul guasto attraverso hardware e software (sull'interfaccia di ricarica) per ricordare al cliente di eliminare la causa del guasto il prima possibile.Una volta rimossa la causa del guasto, il sistema ritornerà automaticamente al normale stato di funzionamento.

Può separare con precisione la distanza tra due veicoli inferiore a 100 mm.Elimina completamente il fenomeno dell'auto che segue, separa semirimorchi, rimorchi completi e biciclette in modo affidabile e garantisce la corrispondenza uno a uno tra i dati di rilevamento della pesatura e i veicoli.

Lo speciale guscio protettivo è realizzato in lamiera di acciaio inossidabile opaco laminato a freddo con uno spessore di 2 mm e presenta un sorprendente segno riflettente anticollisione, garantito a vita.Lo speciale vetro riscaldante elettrico ausiliario e il dispositivo di controllo della temperatura e dell'umidità possono riscaldare automaticamente la finestra di vetro nelle stagioni fredde per rimuovere condensa, brina o nebbia sulla sua superficie.Porta esterna appositamente progettata per una facile manutenzione.

In base alla particolarità dell'uso nel settore autostradale, quando entra un veicolo ultra largo, il veicolo colpirà la barriera fotoelettrica di separazione dei veicoli per motivi di guida.La barriera fotoelettrica per la separazione dei veicoli è uno strumento di precisione importato relativamente costoso, quindi è assolutamente necessario installare in anticipo un portale anticollisione.Di.La barriera fotoelettrica prodotta dalla nostra azienda è stata utilizzata nella pratica, la sua fermezza e sicurezza sono state ben verificate e il suo aspetto è bello, che può essere selezionato dal proprietario.

parametri tecnici

La distanza di separazione dei veicoli è superiore a 20 cm.
Affidabilità: 99,9% nelle giornate soleggiate;99% in caso di pioggia, neve o nebbia.
Tubo con reticolo a infrarossi: raggio di rilevamento effettivo 1,2 metri, distanza tra i raggi 25,4 mm
Alloggiamento: copertura in acciaio inossidabile da 2 mm con segni riflettenti anticollisione;
Grado di protezione ambientale: IP67;
Altezza di installazione: 1500 mm ~ 2000 mm, l'altezza minima dell'uscita dell'indicatore luminoso (rosso) è 400 mm;
Temperatura: -40℃~+85℃;
Umidità relativa: 0~95%;
Distanza minima di separazione del veicolo entro 100 mm;
Periodo di scansione: inferiore a 1,5 ms;
Modalità di scansione: parallela e incrociata opzionale;
Intervallo di riscaldamento elettrico: 3℃~49℃, intervallo di umidità elettrica:10%~90% R.;
Altezza: la parte inferiore è più bassa di 400 m, la parte superiore è più alta di 1650 mm;
Voltaggio: 16~30 V CC, consumo energetico: 15 W (max);consumo energetico del sistema di riscaldamento elettrico: 200 W (max);
Umidità relativa: 0~95%RH;
Resistenza: ≤4Ω; Resistenza di messa a terra della protezione contro i fulmini
MTBF≥100000h;

LSA

Tipologia di prodotto Barriera fotoelettrica di sicurezza serie LSA
Tensione di alimentazione 24 V CC±20%
Fornire corrente ≤300mA
Consumo ≤5W
Ritardo attivato 2s
Distanza di rilevamento Come informazioni sul modello
Spazio tra l'asse ottico 10mm\20mm\40mm\80mm
Apertura effettiva ±2,5@3m
Tasso di protezione IP65
Modalità di comunicazione Sincrono ottico
Standard Standard IEC 61496, conforme a Type4
IEC 61508, IEC62061, conforme a SIL3
Ambiente di lavoro Temperatura: -25~50℃;Conservazione: -40℃~75℃;
Umidità: 15~95%RH;Interferenza anti-luce: 10000Lux;
Resistenza alle vibrazioni: 5g, 10-55Hz(EN 60068-2-6);
Resistenza all'urto: 10g, 16ms(EN 60068-2-29);
resistenza di isolamento: >100MΩ;
Tensione di ondulazione residua: 4,8 Vpp;
Livello alto: 10-30 V CC: Livello basso: 0-2 V CC

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