Sensore di pesatura dinamica piezoelettrico al quarzo CET8312
Breve descrizione:
Il sensore di pesatura dinamica al quarzo piezoelettrico CET8312 ha le caratteristiche di un ampio intervallo di misurazione, una buona stabilità a lungo termine, una buona ripetibilità, un'elevata precisione di misurazione e un'elevata frequenza di risposta, quindi è particolarmente adatto per il rilevamento dinamico della pesatura.È un sensore di pesatura dinamico a nastro rigido basato su principio piezoelettrico e struttura brevettata.È composto da un foglio di cristallo di quarzo piezoelettrico, da una piastra per elettrodi e da uno speciale dispositivo di supporto del raggio.Diviso in specifiche di 1 metro, 1,5 metri, 1,75 metri, 2 metri, può essere combinato in una varietà di dimensioni di sensori del traffico stradale, può adattarsi alle esigenze di pesatura dinamica della superficie stradale.
Dettagli del prodotto
Tag dei prodotti
Parametri tecnici
| Dimensioni della sezione trasversale | (48mm+58mm)*58mm | ||
| Lunghezza | 1m, 1,5m, 1,75m, 2m | ||
| Campo di pesatura delle ruote | 0,05T～35T | ||
| Capacità di sovraccarico | 150%FS | ||
| Sensibilità al carico | 2±5%pC/N | ||
| Gamma di velocità | （0,5～100）km/h | ||
| Grado di protezione | IP68 | Impedenza di uscita | >1010Ω |
| Temp. di lavoro | -45~80℃ | Effetto della temperatura di uscita | <0,04%FS/℃ |
| Connessione elettrica | Cavo coassiale per disturbi statici ad alta frequenza | ||
| Superficie portante | La superficie del cuscinetto può essere lucidata | ||
| non lineare | ≤±2% FS (precisione della calibrazione statica dei sensori in ogni punto) | ||
| Consistenza | ≤±4% FS (precisione di calibrazione statica di diversi punti di posizione del sensore) | ||
| Ripetitività | ≤±2% FS (precisione della calibrazione statica dei sensori nella stessa posizione) | ||
| Errore di precisione integrato | ≤±5% | ||
Metodo di installazione
Struttura generale
Al fine di garantire l'effetto di prova dell'intera installazione del sensore, la selezione del sito dovrebbe essere rigorosa.Si suggerisce di scegliere la pavimentazione in cemento rigido come base per l'installazione del sensore e di riformare la pavimentazione flessibile come l'asfalto.In caso contrario, l'accuratezza della misurazione o la durata del sensore potrebbero risentirne.
Staffa di fissaggio
Dopo aver determinato la posizione, la staffa di montaggio con i fori forniti con i sensori deve essere fissata al sensore con un nastro di fissaggio più lungo, quindi viene utilizzato un piccolo pezzo di legno triangolare da inserire nello spazio tra la cintura di fissaggio e la staffa di montaggio, in modo che possa essere serrata.Se la manodopera è sufficiente, i passaggi (2) e (3) possono essere eseguiti contemporaneamente.Come mostrato sopra.
Scanalatura della pavimentazione
Utilizzare un righello o un altro strumento per determinare la posizione di montaggio del sensore di pesatura dinamica.La macchina da taglio viene utilizzata per aprire scanalature rettangolari sulla strada.
Se le scanalature sono irregolari e presentano piccole protuberanze sul bordo delle scanalature, la larghezza delle scanalature è 20 mm in più rispetto a quella del sensore, la profondità delle scanalature è 20 mm in più rispetto a quella del sensore e 50 mm in più rispetto a quella del sensore.La scanalatura del cavo è larga 10 mm, profonda 50 mm;
Se le scanalature sono realizzate meticolosamente e i bordi delle scanalature sono lisce, la larghezza delle scanalature è di 5-10 mm in più rispetto a quella dei sensori, la profondità delle scanalature è di 5-10 mm in più rispetto a quella dei sensori e la lunghezza delle scanalature è 20-50 mm in più rispetto ai sensori.La scanalatura del cavo è larga 10 mm, profonda 50 mm.
Il fondo deve essere rifinito, il limo e l'acqua nelle scanalature devono essere spazzati via con la pompa dell'aria (da asciugare completamente per riempire la malta) e la superficie superiore di entrambi i lati delle scanalature deve essere fissata con del nastro adesivo.
Stuccatura per la prima volta
Aprire la malta di installazione, secondo la proporzione prescritta per preparare la malta mista, mescolando rapidamente la malta con gli strumenti, quindi versare uniformemente lungo la direzione della lunghezza della scanalatura, il primo riempimento della scanalatura deve essere inferiore a 1/3 della profondità di il solco.
Posizionamento del sensore
Posizionare delicatamente il sensore con la staffa di montaggio nella fessura riempita di malta, regolare la staffa di montaggio e fare in modo che ciascun fulcro tocchi la superficie superiore della fessura e assicurarsi che il sensore sia al centro della fessura.Quando due o più sensori sono installati nello stesso slot, occorre prestare particolare attenzione alla parte di connessione.
La superficie superiore dei due sensori deve trovarsi allo stesso livello orizzontale e il giunto deve essere il più piccolo possibile, altrimenti si verificherà l'errore di misura.Risparmia più tempo possibile ai passaggi (4) e (5), altrimenti la malta si indurerà (1-2 ore di tempo di polimerizzazione normale della nostra colla).
Rimozione della staffa di montaggio e della seconda stuccatura
Dopo che la malta è sostanzialmente indurita, osservare l'effetto di installazione iniziale del sensore e, se necessario, regolarlo tempestivamente.Tutto è praticamente pronto, quindi rimuovere la staffa, procedere con la seconda stuccatura.Questa iniezione è limitata all'altezza della superficie del sensore.
Stuccatura per la terza volta
Durante il periodo di stagionatura, prestare attenzione ad aumentare la quantità di malta in qualsiasi momento, in modo che il livello complessivo di malta dopo il riempimento sia leggermente superiore al manto stradale.
Rettifica di superficie
Dopo che tutta la malta di installazione ha raggiunto la forza di indurimento, strappare il nastro e levigare la superficie della scanalatura e la superficie stradale, eseguire il test di precarico con il veicolo standard o altri veicoli per verificare se l'installazione del sensore è corretta.
Se il test di precarico è normale, l'installazione lo è
completato.
Avvisi di installazione
5.1 È severamente vietato utilizzare il sensore oltre l'intervallo e la temperatura di esercizio per un lungo periodo.
5.2 È severamente vietato misurare la resistenza di isolamento del sensore con un misuratore di alta resistenza superiore a 1000 V.
5.3 Al personale non professionale è severamente vietato verificarlo.
5.4 Il mezzo di misura deve essere compatibile con materiali in alluminio, altrimenti sono necessarie istruzioni speciali al momento dell'ordine.
5.5 L'estremità di uscita del sensore L5/Q9 deve essere mantenuta asciutta e pulita durante la misurazione, altrimenti l'uscita del segnale è instabile.
5.6 La superficie di pressione del sensore non deve essere colpita con uno strumento contundente o con una forza pesante.
5.7 La larghezza di banda dell'amplificatore di carica deve essere superiore a quella del sensore, a meno che non vi siano requisiti speciali per la risposta in frequenza.
5.8 L'installazione dei sensori deve essere eseguita in stretta conformità con i requisiti pertinenti delle istruzioni al fine di ottenere misurazioni accurate.
5.9 Se sono presenti forti interferenze elettromagnetiche vicino alla misurazione, è necessario adottare alcune misure di schermatura.
5.10Il cavo del sensore e dell'amplificatore di carica deve utilizzare un cavo coassiale con rumore statico ad alta frequenza.
Allegati
Manuale 1 PZ
Qualifica di verifica 1 PZ Certificato 1 PZ
Cartellino 1 PZ
Cavo uscita Q9 1 PZ