Innanzitutto, la composizione del sistema
1. Il sistema di rilevamento non-stop di sovraccarico dell'autostrada è generalmente composto dalla raccolta di informazioni di sovraccarico di sovraccarico di veicoli merci front-end e dal sistema di sovraccarico di sovraccarico del veicolo merci back-end.
2. La raccolta di informazioni sul sovraccarico del veicolo di trasporto frontale e il sistema forense sono generalmente composti da attrezzature di pesatura non-stop, attrezzature per il rilevamento delle dimensioni del profilo del veicolo, riconoscimento della targa e attrezzatura di acquisizione, rilevatore di veicoli, attrezzature per videosorveglianza, attrezzature per il rilascio di informazioni, segnali stradali , Strutture di alimentazione e protezione da fulmini, armadi di controllo in loco, attrezzature di raccolta e trasmissione di rete e di elaborazione delle informazioni, area di pesatura e rilevamento non-stop, marcatura dei segnali stradali e impianti di supporto correlati.
3. La piattaforma di gestione delle informazioni sul sovraccarico di veicoli merci back-end (compresa l'applicazione diretta) è generalmente composta da piattaforme di gestione delle informazioni sulla contea (distretto), municipali e di sovraccarico provinciale.
2. Requisiti funzionali
1. Requisiti funzionali per apparecchiature di pesatura non-stop
1.1 Gamma di velocità operativa
L'intervallo di velocità dell'attrezzatura di pesatura non-stop è (0,5 ~ 100) km/h per i veicoli merci per passare attraverso l'area di rilevamento non-stop.
1.2 Livello di precisione del peso totale del veicolo
(1) L'errore massimo consentito della pesatura del peso totale del veicolo e del carico all'interno dell'intervallo di velocità operativo consentito dell'attrezzatura di pesatura non-stop non è inferiore alle disposizioni e ai requisiti del livello di accuratezza 5 e 10 JJG 907 "Regolamenti di verifica dell'apparato automatico per veicoli autostradali dinamici" (Tabella 2-1).
Tabella 2-1 Errore massimo consentito della pesatura dinamica del peso totale del veicolo
(2) Quando il veicolo merci passa attraverso l'area di rilevamento della pesatura non-stop con comportamenti di guida anormali come frequenti accelerazione e decelerazione, scala di salto, arresto, curva, attraversamento, linea di pressione, guida inversa o fermata in un breve periodo di tempo, il livello di accuratezza del peso totale del veicolo dell'attrezzatura di pesatura non-stop non deve essere inferiore alle disposizioni e ai requisiti della Tabella 2-1. (Le corsie premuti e la guida nella direzione opposta sono importanti).
1.3 La cella di carico utilizzata nell'apparecchiatura di pesatura non-stop deve essere conforme alle disposizioni e ai requisiti della "cella di carico" GB/T7551, la durata di servizio deve essere ≥ 50 milioni di assi e il livello di protezione della cella di carico utilizzata in non La pesatura di interruzione non deve essere inferiore a IP68. 。
1.4 Il tempo di lavoro medio senza problemi di attrezzatura di pesatura non-stop non deve essere inferiore a 4000 ore e il periodo di garanzia dei componenti chiave non deve essere inferiore a 2 anni e la durata di servizio non deve essere inferiore a 5 anni.
1.5 Requisiti di protezione da pow-off
(1) Quando l'alimentazione è disattivata, l'attrezzatura di pesatura non-stop dovrebbe essere in grado di archiviare automaticamente i parametri attualmente impostati e le informazioni sulla pesatura e il tempo di archiviazione non dovrebbe essere inferiore a 72 ore.
(2) In caso di guasto dell'alimentazione, l'orologio interno del tempo di esecuzione dell'attrezzatura di pesatura non-stop non deve essere inferiore a 72d.
1.6 Requisiti di trattamento anticorrosivo
Le parti metalliche esposte di attrezzature di pesatura non-stop devono essere trattate con un trattamento anticorrosivo in conformità con le disposizioni pertinenti di GB/T18226 "condizioni tecniche per l'anticorrosione dei componenti in acciaio nell'ingegneria del traffico autostradale".
1.7 L'errore di misurazione della velocità del rilevatore del veicolo dell'apparecchiatura di pesatura non-stop deve essere ≤ ± 1 km/h e l'accuratezza del rilevamento del flusso di traffico dovrebbe essere ≥99%.
1.8 I requisiti tecnici per i separatori di veicoli per attrezzature di pesatura non-stop sono i seguenti:
(1) L'accuratezza del rilevamento del numero di assi dovrebbe essere ≥98%.
(2) L'errore di rilevamento della spaziatura dell'albero deve essere ≤ ± 10 cm.
(3) L'accuratezza della classificazione del veicolo dovrebbe essere ≥ 95%.
(4) Il tasso di riconoscimento incrociato dovrebbe essere ≥98%.
1.9 La gamma applicabile della temperatura dell'ambiente di lavoro dovrebbe soddisfare -20 ° C ~+80 ° C e gli indicatori tecnici della resistenza all'umidità ambientale dovrebbero soddisfare le norme e i requisiti pertinenti delle apparecchiature meccaniche ed elettriche esterne di JT/T817 "requisiti tecnici e Metodi di prova per l'attrezzatura del sistema elettromeccanico in autostrada ".
1.10 devono essere prese misure a prova di pioggia e polvere e il livello di protezione dovrebbe soddisfare le disposizioni e i requisiti di JT/T817.
2. Requisiti funzionali per l'attrezzatura di prova delle dimensioni del profilo del veicolo
2.1 Quando il veicolo merci passa attraverso l'area di rilevamento della pesatura non-stop ad una velocità di (0,5 ~ 100) km/h, dovrebbe essere in grado di completare automaticamente il rilevamento rapido in tempo reale delle dimensioni geometriche e il modello 3D della lunghezza , larghezza e altezza del veicolo merci ed emette i risultati di identificazione corretti. Il tempo di risposta non dovrebbe essere inferiore a 30 ms e il tempo per completare un singolo risultato di rilevamento e output non dovrebbe essere superiore a 5 secondi.
2.2 L'intervallo di misurazione geometrica della lunghezza, della larghezza e dell'altezza del veicolo merci deve soddisfare i requisiti della Tabella 2-2.
Tabella 2-2 Gamma di misurazione delle dimensioni del profilo del veicolo Equipaggiamento di prova
2.3 La risoluzione di misurazione della dimensione geometrica della lunghezza, della larghezza e dell'altezza del veicolo merci non è superiore a 1 mm e l'errore di misurazione dell'attrezzatura di rilevamento della dimensione del contorno del veicolo deve soddisfare i seguenti requisiti all'interno dell'intervallo di 1 ~ 100 km/velocità operativa normale : (in termini di velocità di corsa, dovrebbe essere coerente con i requisiti delle precedenti apparecchiature di pesatura dinamica).
(1) Errore di lunghezza ≤ ± 500 mm;
(2) ERRORE DI LUNGHTH≤ ± 100 mm;
(3) L'errore di altezza ≤ ± 50 mm.
2.4 La frequenza del rilevamento di spot laser delle apparecchiature di test delle dimensioni del profilo del veicolo deve essere ≥1kHz e dovrebbe avere 9 tipi di modelli di veicoli e funzioni di rilevamento della velocità del veicolo specificate nel veicolo a motore GB1589 "dimensioni del contorno, carico dell'asse e limiti di qualità delle automobili, Trailer e treni automobilistici ".
2.5 Dovrebbe avere le funzioni dei veicoli di trasporto merci paralleli, il giudizio statale di guida a S-Bend, la schermatura del materiale nero e il rilevamento del profilo geometrico del profilo del veicolo di carico elevato.
2.6 dovrebbe avere la classificazione dei modelli di veicoli a motore, il volume del traffico, la velocità di posizione, la distanza di tempo di perno, in seguito alla percentuale dell'auto, alla spaziatura anteriore, alle funzioni di rilevamento dell'occupazione del tempo. E l'accuratezza della classificazione dei modelli di veicoli a motore del trasporto merci dovrebbe essere ≥ 95%.
2.7 La gamma applicabile della temperatura dell'ambiente di lavoro dovrebbe soddisfare -20 ° C ~ +55 ° C e gli indicatori tecnici della resistenza all'umidità ambientale dovrebbero soddisfare i requisiti tecnici meccanici ed elettrici esterni di JT/T817 " Metodi di prova per l'attrezzatura del sistema elettromeccanico in autostrada ".
2.8 L'attrezzatura per test delle dimensioni del profilo del veicolo laser deve essere installata con un cavalletto con un canale di manutenzione
2.9 Il livello di protezione dell'attrezzatura di test delle dimensioni del profilo del veicolo non deve essere inferiore a IP67.
3. Requisiti funzionali per il riconoscimento della targa e l'attrezzatura di acquisizione
3.1 I requisiti funzionali del riconoscimento della targa e delle apparecchiature di acquisizione devono soddisfare le disposizioni e i requisiti pertinenti di GB/T 28649 "Sistema di identificazione automatica per le targhe per numeri per veicoli a motore".
3.2 Il riconoscimento della targa e l'attrezzatura di acquisizione devono essere dotati di una luce di riempimento o di una luce lampeggiante, che deve essere in grado di catturare chiaramente il numero del veicolo che passa attraverso l'area di rilevamento della pesatura senza sosta in qualsiasi condizioni meteorologiche e produce il risultato di identificazione corretto.
3.3 Le apparecchiature di riconoscimento e acquisizione della targa dovrebbero ≥ 99% della precisione di riconoscimento della targa durante il giorno e la precisione ≥95% del riconoscimento della targa di notte e il tempo di riconoscimento non dovrebbe essere superiore a 300 ms.
3.4 L'immagine della targa del veicolo merci raccolto deve essere chiaramente emessa in formato JPG a tutta larga e il risultato di riconoscimento dovrebbe includere il tempo di riconoscimento, il colore della targa, ecc.
3.5 Riconoscimento della targa Acquisita I pixel dell'immagine non devono essere inferiori a 5 milioni, altri pixel di immagine di cattura non devono essere inferiori a 3 milioni, i veicoli merci attraverso l'area di rilevamento della pesatura non-stop, dovrebbero catturare la parte anteriore del veicolo veicolo e posteriore del veicolo un totale di non meno di 4 immagini ad alta definizione.
3.6 Secondo le informazioni sull'immagine ad alta definizione anteriore, l'area della targa del veicolo merci, le caratteristiche anteriori e della cabina, il colore anteriore, ecc., Dovrebbero essere in grado di distinguere chiaramente il numero di assi, il colore del corpo e la situazione di base di le merci trasportate in base alle informazioni sull'immagine ad alta definizione sul lato del veicolo; Secondo le informazioni sull'immagine ad alta definizione della parte posteriore del veicolo, si possono distinguere il numero di targa, il colore del corpo e altre informazioni.
3.7 Ogni immagine deve essere sovrapposta con informazioni come la data di rilevamento, il tempo di test, la posizione di test, il peso totale del veicolo e il carico, le dimensioni del veicolo, il numero di attrezzature forensi di immagine, l'anti-contatto e altre informazioni.
3.8 La larghezza di banda del canale di trasmissione delle informazioni sull'immagine acquisita non deve essere inferiore a 10 Mbps.
3.9 Dovrebbe avere funzioni di auto-controllo di errore come la comunicazione anormale e l'insufficienza di corrente.
3.10 La gamma applicabile della temperatura dell'ambiente di lavoro dovrebbe soddisfare -20 ° C ~ +55 ° C e gli indicatori tecnici della resistenza all'umidità ambientale dovrebbero soddisfare le normative e i requisiti pertinenti delle apparecchiature meccaniche ed elettriche esterne di JT/T817 ". Metodi di prova per l'attrezzatura del sistema elettromeccanico in autostrada ".
3.11 Il livello di protezione del riconoscimento della targa e delle apparecchiature di acquisizione non deve essere inferiore a IP67.
4 Requisiti funzionali dell'attrezzatura di videosorveglianza
4.1 La fotocamera di videosorveglianza dovrebbe avere la funzione della fotocamera da giorno e notturno a infrarossi e dovrebbe essere in grado di essere area di rilevamento della pesatura non-stop della funzione della telecamera a tutto tondo e salvare non meno di 10 secondi di dati di raccolta di prove di sovraccarico del veicolo merci illegali.
4.2 Dovrebbe avere le funzioni di autodiagnosi, calibrazione del campo visivo e compensazione automatica.
4.3 Le immagini video forensi dovrebbero essere non meno di 3 milioni di pixel e dovrebbero essere chiare e stabili.
4.4 Dovrebbe avere la funzione di rotazione e zoom e la rotazione e lo zoom orizzontale e verticale può essere eseguita secondo il comando di controllo.
4.5 Dovrebbe avere la funzione di pulizia e rimozione di piogge e lampade a nebbia del gelo e dovrebbe essere in grado di pulire, riscaldare e sbloccare la copertura protettiva nel tempo.
4.6 Immagini video forensi devono essere trasmesse alla piattaforma di sovraccarico di informazioni e ad applicazione diretta a livello di contea (città) in tempo reale.
4.7 Le attrezzature per videosorveglianza e altri indicatori tecnici dei suoi accessori devono soddisfare le disposizioni e i requisiti pertinenti di GA/T995.
4.8 La gamma applicabile della temperatura dell'ambiente di lavoro dovrebbe soddisfare -20 ° C ~+55 ° C e gli indicatori tecnici della resistenza all'umidità ambientale dovrebbero soddisfare le norme e i requisiti pertinenti delle apparecchiature meccaniche ed elettriche esterne di JT/T817 ". Metodi di prova per l'attrezzatura del sistema elettromeccanico in autostrada ".
5 Requisiti funzionali per l'attrezzatura editoriale delle informazioni
5.1 Dovrebbe essere in grado di rilasciare informazioni in tempo reale sul sovraccarico del veicolo al conducente del veicolo illegale di sovraccarico.
5.2 Dovrebbe essere in grado di pubblicare e visualizzare informazioni come l'alternanza di testo e lo scorrimento.
5.3 I principali indicatori funzionali e gli indicatori tecnici dei segni di informazione variabile LED autostradali devono soddisfare le disposizioni e i requisiti pertinenti dei segni di informazione variabile a LED Highway "Highway".
5.4 È possibile selezionare la spaziatura dei pixel comune di tipo LED a doppia colonna a doppia colonna: Schermata di visualizzazione del segnale di pixel comunemente usato: 10 mm, 16 mm e 25 mm. La dimensione dell'area del display di quattro corsie e sei corsie può essere rispettivamente di 10 metri quadrati e 14 metri quadrati. Il formato del contenuto di visualizzazione può essere 1 riga e 14 colonne.
5.5 È possibile selezionare la spaziatura dei pixel del display delle informazioni a LED LED Highway a colonna singola: 10 mm, 16 mm e 25 mm. Le dimensioni dello schermo possono essere selezionate da 6 metri quadrati e 11 metri quadrati. Il formato del contenuto di visualizzazione può essere 4 righe e 9 colonne.
5.6 La progettazione e l'impostazione dei segni di informazione variabile LED Highway e la distanza di riconoscimento visivo dovrebbero considerare pienamente le esigenze effettive e il riconoscimento visivo dei veicoli merci nella sezione strada Segni ".
6 Requisiti di impostazione del segnale stradale
6.1 Impostare un segno stradale per entrare nell'area di pesatura e rilevamento non-stop "a una distanza non inferiore a 200 metri di fronte all'area di rilevamento della pesatura non-stop.
6.2 Impostare un segnale stradale "senza corsia" non meno di 150 metri di fronte all'area di rilevamento della pesatura non-stop.
6.3 Impostare un segnale stradale di "sollevare il divieto del cambio di corsia" a una distanza non inferiore a 200 metri dietro l'area di rilevamento della pesatura non-stop.
6.4 L'impostazione dei segnali stradali nell'area di rilevamento della pesatura non-stop deve essere conforme alla progettazione e ai requisiti dei "segnali di traffico stradale GB5768".
7. Requisiti per l'attrezzatura di alimentazione e la messa a terra di protezione da fulmini
7.1 Il sistema di raccolta delle informazioni di sovraccarico e forense deve essere dotato di linee di alimentazione stabili e affidabili, che devono essere in grado di soddisfare i requisiti di operazione di alimentazione ininterrotta di 24 ore.
7.2 devono essere prese misure necessarie a fulmine e protezione da sovratensione per l'interfaccia di alimentazione e l'interfaccia di controllo della raccolta delle informazioni di sovraccarico e del sistema forense e dei componenti correlati, e le misure di protezione devono essere conformi alle disposizioni e ai requisiti pertinenti di JT/T817 ". e metodi di test per apparecchiature di sistema elettromeccanico autostradale ".
7.3 Il sistema di raccolta delle informazioni di sovraccarico e il sistema forense dovrebbe adottare un metodo di messa a terra vicino a punti e dovrebbe essere adottato il metodo di messa a terra parallelo DC.
7.4 La protezione dei fulmini e la resistenza elettrica della raccolta delle informazioni di sovraccarico e dell'attrezzatura forense devono essere ≤ 10 Ω e la resistenza di messa a terra protettiva deve essere ≤ 4 Ω.
8 Requisiti funzionali del gabinetto di controllo del campo
8.1 L'armadio di controllo in loco configurato con la raccolta delle informazioni di sovraccarico e il sistema forense dovrebbero essere in grado di archiviare processori di acquisizione di dati, rilevatori di veicoli, switch di rete e altre apparecchiature. Dovrebbe essere in grado di caricare le informazioni sul sovraccarico del camion nel traffico del Dipartimento dei trasporti provinciali del Dipartimento dei trasporti della piattaforma di applicazione diretta amministrativa completa ed essere in grado di trasmettere le informazioni di sovraccarico del camion al segno delle informazioni delle informazioni delle variabili LED autostradali in tempo reale per il rilascio e la visualizzazione.
8.2 L'armadio di controllo deve essere progettato con un sigillo del telaio a doppio strato, che può effettivamente prevenire polvere e pioggia e avere un sistema di controllo della temperatura indipendente.
8.3 L'armadio di controllo deve essere progettato con slot per facilitare l'espansione della funzione.
8.4 Il gabinetto di controllo deve essere dotato di apparecchiature per la protezione della sicurezza dei dati per evitare perdite di dati di rilevamento in modo eccessivo.
9. Requisiti per la creazione di aree di pesatura non-stop per il sovraccarico dell'autostrada
9.1 L'area di rilevamento della pesatura non-stop è composta dal vettore di apparecchiature di pesatura non-stop (sensore di cristallo di quarzo) e le sue sezioni guida alle estremità anteriori e posteriori (secondo la superficie stradale indurita di 30 metri davanti e 15 metri nella retro) (Figura 2-1).
Figura 2-1 schema schematico dell'area di pesatura non-stop
9.2 La posizione della pesatura e del test non-stop non deve essere posizionata in piatta, il raggio della curva longitudinale è piccola, la distanza della vista è scarsa e la lunga discesa e altre sezioni stradali e gli indicatori lineari dovrebbero soddisfare l'ASTM E1318 "Specifiche standard per i sistemi di pesatura in autostrada (WIM) con requisiti e test dell'utente". Metodi, i requisiti specifici sono i seguenti:
(1) Il raggio di svolta della linea centrale stradale della sezione guida da 60 m e la sezione stradale di Guida posteriore nella pesatura non-stop dovrebbe essere ≥ 1,7 km.
(2) La pendenza longitudinale della superficie della strada nella sezione guida di 60 m anteriore e la sezione stradale di Guida posteriore 30M nell'area di rilevamento non-stop dovrebbe essere ≤2%.
(3) Il valore di pendenza trasversale per la pavimentazione I della sezione stradale di 60 m anteriore e la sezione stradale di Guida posteriore di 30 m dell'area di rilevamento di pesatura non-stop dovrebbe soddisfare l'1% ≤ i ≤2%.
(4) Non dovrebbero esserci ostacoli che bloccano la linea di vista del conducente all'interno della sezione stradale di 150 m prima dell'area di rilevamento della pesatura non-stop.
(5) La distanza tra la posizione dell'area di pesatura e rilevamento non-stop e l'ingresso e l'uscita del tunnel autostradale sulla stessa sezione stradale non deve essere inferiore a 2 km e non deve essere inferiore a 1 km.
(6) L'errore orizzontale della connessione tra il sensore e la superficie della strada non è superiore a 0,1 mm
9.3 Al fine di garantire l'accuratezza dei dati di pesatura non-stop e della sicurezza di guida, l'isolamento della corsia della strada della sezione stradale di 60 m anteriore e la sezione stradali guida di 30 m posteriori dell'area di rilevamento della pesatura non-stop devono essere isolati dalla linea solida.
9.4 Area di pesatura e test non-stop per guidare la costruzione di sezioni stradali
(1) Il lettino della sezione Guide Road dovrebbe essere stabile e il coefficiente di attrito del marciapiede dovrebbe soddisfare i requisiti di progettazione della sezione stradale.
(2) La superficie della pavimentazione della sezione Guide Road dovrebbe essere fluida e compatta e la pavimentazione in asfalto non dovrebbe avere carreggiamenti, buche, subsidenza, congestione, crepe, crepe di rete e rigonfiamenti piastre, subsidenza, accumulo di fango e altre malattie. La piattaforma di cemento di cemento e pavimentazione in cemento asfalto devono soddisfare le disposizioni e i requisiti pertinenti degli standard di ispezione e valutazione della qualità ingegneristica di JTGF80-1 ".
(3) La larghezza della superficie stradale della sezione Guide Road dovrebbe essere in grado di sostenere il normale passaggio del veicolo merci più ampio all'interno del raggio di pesatura.
(4) La linea centrale del marciapiede nell'area di pesatura e test non-stop deve essere isolata da linee continue a doppia gialla (giallo singolo) e la linea di demarcazione della corsia deve essere isolata da linee continue.
3. Protocollo di interfaccia e requisiti del formato dati
Il protocollo di interfaccia e il formato dei dati del sistema di rilevamento non-stop sovraccarico di autostrada dovrebbero soddisfare le disposizioni e i requisiti pertinenti del "Piano di progettazione dell'ingegneria amministrativa per l'applicazione amministrativa completa del traffico" per garantire l'interconnessione e la condivisione delle informazioni tra la contea (distretto), municipale e municipale Piattaforme di gestione delle informazioni di sovraccarico provinciale (comprese le forze dell'esecuzione diretta).
Enviko Technology Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
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