Introduzione
OIML R134-1 e GB/T 21296.1-2020 sono entrambi standard che forniscono specifiche per i sistemi di pesatura dinamica (WIM) utilizzati per i veicoli stradali. OIML R134-1 è uno standard internazionale emesso dall'Organizzazione internazionale di metrologia legale, applicabile a livello globale. Stabilisce i requisiti per i sistemi WIM in termini di gradi di precisione, errori consentiti e altre specifiche tecniche. GB/T 21296.1-2020, invece, è uno standard nazionale cinese che offre linee guida tecniche complete e requisiti di precisione specifici per il contesto cinese. Questo articolo mira a confrontare i requisiti del grado di precisione di questi due standard per determinare quale impone requisiti di precisione più rigorosi per i sistemi WIM.
1. Gradi di precisione secondo OIML R134-1
1.1 Gradi di precisione
Peso del veicolo:
● Sei gradi di precisione: 0,2, 0,5, 1, 2, 5, 10
Carico del singolo asse e Carico del gruppo di assi:
●Sei gradi di precisione: A, B, C, D, E, F
1.2 Errore massimo ammissibile (MPE)
Peso del veicolo (Pesata dinamica):
●Verifica iniziale: 0,10% - 5,00%
●Ispezione in servizio: 0,20% - 10,00%
Carico su singolo asse e carico su gruppo di assi (veicoli di riferimento rigidi a due assi):
●Verifica iniziale: 0,25% - 4,00%
●Ispezione in servizio: 0,50% - 8,00%
1.3 Intervallo di scala (d)
●Gli intervalli della bilancia variano da 5 kg a 200 kg, con il numero di intervalli che varia da 500 a 5000.
2. Gradi di precisione in GB/T 21296.1-2020
2.1 Gradi di precisione
Gradi di precisione di base per il peso lordo del veicolo:
● Sei gradi di precisione: 0,2, 0,5, 1, 2, 5, 10
Gradi di precisione di base per carico di un singolo asse e carico di un gruppo di assi:
● Sei gradi di precisione: A, B, C, D, E, F
Gradi di precisione aggiuntivi:
●Peso lordo veicolo: 7, 15
●Carico sul singolo asse e carico sul gruppo di assi: G, H
2.2 Errore massimo ammissibile (MPE)
Peso lordo del veicolo (Pesata dinamica):
●Verifica iniziale:±0,5d-±1,5d
●Ispezione in servizio:±1.0d-±3.0d
Carico su singolo asse e carico su gruppo di assi (veicoli di riferimento rigidi a due assi):
●Verifica iniziale:±0,25% -±4,00%
●Ispezione in servizio:±0,50% -±8,00%
2.3 Intervallo di scala (d)
●Gli intervalli della bilancia variano da 5 kg a 200 kg, con il numero di intervalli che varia da 500 a 5000.
●Gli intervalli minimi di scala per il peso lordo del veicolo e la pesatura parziale sono rispettivamente 50 kg e 5 kg.
3. Analisi comparativa di entrambi gli standard
3.1 Tipi di gradi di precisione
●OIML R134-1: Si concentra principalmente sui gradi di precisione di base.
●GB/T21296.1-2020: Include gradi di precisione sia di base che aggiuntivi, rendendo la classificazione più dettagliata e raffinata.
3.2 Errore massimo ammissibile (MPE)
●OIML R134-1: L'intervallo dell'errore massimo consentito per il peso lordo del veicolo è più ampio.
●GB/T21296.1-2020: Fornisce un errore massimo consentito più specifico per la pesatura dinamica e requisiti più severi per gli intervalli di scala.
3.3 Intervallo di bilancia e pesata minima
●OIML R134-1: Fornisce un'ampia gamma di intervalli di scala e requisiti minimi di pesatura.
●GB/T21296.1-2020: Copre i requisiti di OIML R134-1 e specifica ulteriormente i requisiti minimi di pesatura.
Conclusione
In confronto,GB/T21296.1-2020è più rigoroso e dettagliato nei gradi di precisione, nell'errore massimo consentito, negli intervalli di scala e nei requisiti minimi di pesatura. Perciò,GB/T21296.1-2020impone requisiti di precisione più rigorosi e specifici per la pesatura dinamica (WIM) rispetto a quelli previstiOIML R134-1.
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Orario di pubblicazione: 02 agosto 2024
