Il sovraccarico è diventato una malattia testarda nel trasporto su strada ed è stato ripetutamente vietato, portando pericoli nascosti in tutti gli aspetti. I furgoni sovraccarichi aumentano il rischio di incidenti stradali e danni alle infrastrutture e portano anche a una concorrenza ingiusta tra "sovraccarico" e "non sovraccarico". Pertanto, è molto importante garantire che il camion soddisfi le normative sul peso. Una nuova tecnologia attualmente in fase di sviluppo per monitorare e far rispettare più efficacemente i sovraccarichi è chiamata tecnologia pesa-in-motion. La tecnologia WIM (Pesa-in-Motion (WIM) consente di pesare i camion al volo senza alcuna interruzione delle operazioni, che aiuterà i camion a viaggiare più sicuri e in modo più efficiente.
I camion sovraccarichi rappresentano una grave minaccia per il trasporto su strada, aumentando il rischio per gli utenti della strada, riducendo la sicurezza stradale, incidendo seriamente sulla durata delle infrastrutture (marciapiedi e ponti) e influenzando una corretta concorrenza tra gli operatori di trasporto.
Sulla base di vari svantaggi della pesatura statica, al fine di migliorare l'efficienza attraverso una pesatura automatica parziale, la pesatura dinamica a bassa velocità è stata implementata in molti luoghi in Cina. La pesatura dinamica a bassa velocità prevede l'uso di scale della ruota o dell'assale, principalmente dotate di celle di carico (la tecnologia più accurata) e installata su piattaforme di cemento o asfalto lungo almeno 30-40 metri. Il software dell'acquisizione e del sistema di elaborazione dei dati analizza il segnale trasmesso dalla cella di carico e calcola accuratamente il carico della ruota o dell'asse e l'accuratezza del sistema può raggiungere il 3-5%. Questi sistemi sono installati esterni per i vialetti, in aree di pesatura, a pedaggi o in qualsiasi altra area controllata. Il camion non ha bisogno di fermarsi quando attraversa quest'area, purché la decelerazione sia controllata e la velocità è generalmente compresa tra 5-15 km/h.
Pesatura dinamica ad alta velocità (Hi-WIM):
La pesatura dinamica ad alta velocità si riferisce a sensori installati in una o più corsie che misurano i carichi di assi e veicoli mentre questi veicoli viaggiano a velocità normali nel flusso del traffico. Il sistema di pesatura dinamico ad alta velocità consente di pesare quasi tutti i camion che passa attraverso una sezione stradale e registrando misurazioni o statistiche individuali.
I principali vantaggi della pesatura dinamica ad alta velocità (HI-WIM) sono:
Sistema di pesatura completamente automatico;
Può registrare tutti i veicoli, tra cui la velocità di viaggio, il numero di assi, il tempo trascorso, ecc.;
Può essere adattato in base all'infrastruttura esistente (simile agli occhi elettronici), non è necessaria alcuna infrastruttura aggiuntiva e il costo è ragionevole.
I sistemi di pesatura dinamica ad alta velocità possono essere utilizzati per:
Registrare carichi in tempo reale su opere stradali e bridge; Raccolta di dati sul traffico, statistiche di trasporto, sondaggi economici e prezzi dei pedaggi stradali basati su carichi e volumi di traffico effettivi; L'ispezione pre-screening di camion sovraccarichi evita ispezioni inutili di camion giuridicamente caricati e migliora l'efficienza operativa.
Tempo post: aprile-03-2022
