1. In termini di principi tecnici, i sensori al quarzo (Enviko e Kistler) adottano una tecnologia piezoelettrica completamente digitale con una velocità di acquisizione più rapida e possono ottenere carichi sulle ruote segmentati. I sensori a flessione/piastra piatta e i sensori estensimetrici utilizzano la struttura meccanica e i principi degli estensimetri, con una precisione leggermente inferiore.
2. I sensori al quarzo e i sensori estensimetrici hanno una minore distruzione dell'installazione sulla superficie stradale, mentre i sensori a flessione/piastra hanno un'area interessata più ampia.
3. In termini di prezzo, i sensori a flessione/piastra piana sono relativamente più economici, mentre i sensori al quarzo ed estensimetrici sono più costosi.
4. La durata è di circa 3-5 anni per tutti i sensori.
5. La precisione della pesatura può raggiungere le classi 2, 5 e 10 per tutti i sensori.
6. La stabilità è buona per tutti i sensori sotto i 50 km/h. I sensori al quarzo hanno una migliore stabilità sopra i 50 km/h.
7. I sensori al quarzo non sono influenzati dalla temperatura, mentre altri sensori necessitano di compensazione.
8. I sensori al quarzo e quelli estensimetrici sono più efficaci nel rilevare una guida anomala rispetto ai sensori a piastra piatta/flessibile.
9. I sensori al quarzo ed estensimetrici hanno requisiti di installazione più elevati, mentre i sensori a flessione/piastra hanno requisiti inferiori.
10. La sensazione di guida del veicolo è più evidente per i sensori di flessione/piastra piatta, mentre altri non hanno alcun impatto.
11. La lunghezza ottimale della ricostruzione è di circa 36-50 metri per tutti i sensori.
| Confronto delle prestazioni di diversi sensori di pesatura dinamica al quarzo | ||||
| Voce comparativa | Sensore al quarzo (Enviko) | Sensore al quarzo (Kistler) | Piegatura/Lastra piana | Sensore a striscia (Intercomp) |
| Principi tecnici | 1. Sensore piezoelettrico completamente digitale, la velocità di acquisizione è 1000 volte quella dei sensori estensimetrici a resistenza 2.Misurazione incompleta del carico sulla ruota, il peso della singola ruota viene raccolto in segmenti che possono riflettere completamente il peso effettivo del carico sulla ruota. | 1. Sensore piezoelettrico completamente digitale, la velocità di acquisizione è 1000 volte quella dei sensori estensimetrici a resistenza 2.Misurazione incompleta del carico della ruota, il peso della singola ruota viene raccolto in segmenti, che possono riflettere completamente il peso effettivo del carico della ruota. | 1. La struttura combinata meccanica, i singoli sensori e le piastre in acciaio sono composti da strutture fisiche 2.Il principio dell'estensimetro a resistenza, quando il sensore è soggetto a forza, produrrà una deformazione meccanica e la dimensione della deformazione meccanica rifletterà la dimensione della forza. | Sensore di deformazione a resistenza integrale, quando il sensore è sollecitato, produrrà deformazione meccanica e la quantità di deformazione meccanica rifletterà la quantità di forza. |
| Disposizione dell'installazione | La quantità di scanalature è minima e il danno alla superficie stradale è minimo. L'area media di scavo è inferiore a 0,1 mq per corsia | La quantità di scanalature è minima e il danno alla superficie stradale è minimo. L'area media di scavo è inferiore a 0,1 mq per corsia. | Distruggi 6 metri quadrati di manto stradale/corsia | La quantità di scanalature è minima e il danno alla superficie stradale è minimo. L'area media di scavo è inferiore a 0,1 mq per corsia. |
| Prezzo | normale | costoso | economico | costoso |
| Vita utile | 3~5 anni | 3~5 anni | 1-3 anni | 3~5 anni |
| Precisione della pesatura | CLASSE 2、5、10 | CLASSE 2、5、10 | CLASSE 5、10 | CLASSE 2、5、10 |
| Stabilità sotto i 50 km | Stabilizzare | Stabilizzare | Meglio | Stabilizzare |
| Stabilità oltre i 50 km | Meglio | Meglio | Stabilizzare | Stabilizzare |
| Fattori che influenzano la precisione | nessuno | nessuno | Influenzato dalla temperatura, è richiesta la compensazione del sensore di compensazione della temperatura o della compensazione dell'algoritmo | Influenzato dalla temperatura, è richiesta la compensazione del sensore di compensazione della temperatura o della compensazione dell'algoritmo |
| Rilevamento di guida anomalo durante l'attraversamento della strada | Pavimentazione completa, la precisione della pesatura non è influenzata | Pavimentazione completa, la precisione della pesatura non è influenzata | Pavimentazione completa, aumentare il numero di sensori integrati | Pavimentazione completa, la precisione della pesatura non è influenzata |
| Rilevamento di guida anomalo e spazio di schiacciamento | Il layout speciale risolve la precisione della cucitura imprecisa | Nessun layout ottimizzato | non influenzato | Nessun layout ottimizzato |
| Rilevamento guida anomala-pesatura fuga | Layout a più righe, non può essere saltato | Layout a più righe, non può essere saltato | facile da saltare | Layout a più righe, non può essere saltato |
| Processo di installazione | Processo di installazione rigoroso | Processo di installazione rigoroso | Versamento integrale, requisiti bassi del processo di installazione | Processo di installazione rigoroso |
| Se è necessario il drenaggio | nessuno | nessuno | Bisogno | nessuno |
| Se influisce sul conducente | nessuno | nessuno | Sensazione ovvia | nessuno |
| Se incidono sulla sicurezza del traffico | nessuno | nessuno | L'area superficiale della piastra in acciaio è ampia, il tempo piovoso ha un impatto maggiore sui veicoli ad alta velocità e esiste la possibilità di scivolamento laterale. | nessuno |
| Lunghezza ottimale richiesta per la ricostruzione della pavimentazione | Sotto 8 corsie in entrambe le direzioni, da 36 a 40 metri | Sotto 8 corsie in entrambe le direzioniDa 36 a 40 metri | Sotto 8 corsie in entrambe le direzioni, da 36 a 40 metri | Sotto 8 corsie in entrambe le direzioni, da 36 a 40 metri |
| Lunghezza ottimale richiesta per la ricostruzione della pavimentazione | Più di 8 corsie in entrambe le direzioni, 50 metri | Più di 8 corsie in entrambe le direzioni, 50 metri | Più di 8 corsie in entrambe le direzioni, 50 metri | Più di 8 corsie in entrambe le direzioni per 50 metri |
In sintesi, i sensori al quarzo hanno prestazioni complessive migliori ma prezzi più elevati, mentre i sensori a piastra piana/flessibile presentano un vantaggio in termini di costi ma precisione e stabilità leggermente inferiori. La soluzione ottimale dipende dalle esigenze specifiche del progetto.
Enviko Technology Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Ufficio di Chengdu: N. 2004, Unità 1, Edificio 2, N. 158, Tianfu 4th Street, Zona Hi-Tech, Chengdu
Ufficio di Hong Kong: 8F, edificio Cheung Wang, 251 San Wui Street, Hong Kong
Fabbrica: Edificio 36, zona industriale Jinjialin, città di Mianyang, provincia del Sichuan
Orario di pubblicazione: 25 gennaio 2024
